Escudería Sauber Petronas - Informe Previo - GP de Mónaco
may 18 /2004 03:13 GMT
Hinwil, Suiza
Sauber Petronas
Los últimos resultados han demostrado el buen trabajo que se está realizando en la escudería suiza. Para el Gran Premio de Mónaco esperan obtener más puntos en el Campeonato.
Giancarlo Fisichella:
"Hemos tenido una gran carrera en Barcelona. El equipo ha trabajado muy duro y escogimos una estrategia de dos detenciones. Hemos obtenido dos puntos y es un resultado muy valioso para nosotros. Ahora estoy inquieto por saber que nos sucederá en Mónaco. Amo a Mónaco!. Fui segundo allí en la Fórmula 3 en 1993 y gané en 1994, luego regresé en 1998 y fui segundo detrás de Häkkinen. Estoy realmente feliz con mi propio rendimiento. Este lugar me trae muy buenos recuerdos.
Me siento bien en el circuito. Es muy exigente, porque necesitas estar muy cerca de los muros para ser lo más preciso posible. En Sainte Devote, por ejemplo, es muy difícil estar bien allí. He observado a muchos pilotos perder carreras allí. Si te pasas unos metros, estarás en el muro. Debes mantener tu concentración al máximo en cada vuelta, de principio a fin. Y si otros pilotos no cometen errores, es imposible realizar adelantamientos. En 1994 realicé una mala salida y perdí el liderato con Jorg Muller, pero logré manejar la situación y establecí el ritmo al llegar a la chicana. Quizá una de las mejores cosas de Mónaco es que puedes hacer diferencia como piloto. Necesitas un buen auto y que sea muy rápido".
Felipe Massa:
"En el 2002 estuve en el Gran Premio de Mónaco, y tuve un accidente en Sainte Devote por problemas en los frenos traseros. A pesar de eso, amo a este circuito!. Es una pista difícil y exigente, con los muros muy cerca todo el tiempo. Esto produce una alta sensación de velocidad. No te debes dejar intimidar por esto, pero cualquier error se pagará muy caro.
Es muy técnico y la tracción es muy importante. Necesitas manejar con mucha estabilidad. La última cosa que quieres es el sobreviraje, especialmente frenando duro en la chicana. Nos hemos preparado bien en Mónaco y tenemos nuevos elementos en el auto, así que espero tener una buena Clasificación y estar muy bien en la carrera".
Giancarlo Fisichella:
"Hemos tenido una gran carrera en Barcelona. El equipo ha trabajado muy duro y escogimos una estrategia de dos detenciones. Hemos obtenido dos puntos y es un resultado muy valioso para nosotros. Ahora estoy inquieto por saber que nos sucederá en Mónaco. Amo a Mónaco!. Fui segundo allí en la Fórmula 3 en 1993 y gané en 1994, luego regresé en 1998 y fui segundo detrás de Häkkinen. Estoy realmente feliz con mi propio rendimiento. Este lugar me trae muy buenos recuerdos.
Me siento bien en el circuito. Es muy exigente, porque necesitas estar muy cerca de los muros para ser lo más preciso posible. En Sainte Devote, por ejemplo, es muy difícil estar bien allí. He observado a muchos pilotos perder carreras allí. Si te pasas unos metros, estarás en el muro. Debes mantener tu concentración al máximo en cada vuelta, de principio a fin. Y si otros pilotos no cometen errores, es imposible realizar adelantamientos. En 1994 realicé una mala salida y perdí el liderato con Jorg Muller, pero logré manejar la situación y establecí el ritmo al llegar a la chicana. Quizá una de las mejores cosas de Mónaco es que puedes hacer diferencia como piloto. Necesitas un buen auto y que sea muy rápido".
Felipe Massa:
"En el 2002 estuve en el Gran Premio de Mónaco, y tuve un accidente en Sainte Devote por problemas en los frenos traseros. A pesar de eso, amo a este circuito!. Es una pista difícil y exigente, con los muros muy cerca todo el tiempo. Esto produce una alta sensación de velocidad. No te debes dejar intimidar por esto, pero cualquier error se pagará muy caro.
Es muy técnico y la tracción es muy importante. Necesitas manejar con mucha estabilidad. La última cosa que quieres es el sobreviraje, especialmente frenando duro en la chicana. Nos hemos preparado bien en Mónaco y tenemos nuevos elementos en el auto, así que espero tener una buena Clasificación y estar muy bien en la carrera".
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